La participación de IGEOC en el proyecto del predio donde se construía el nuevo aeropuerto de la ciudad de México, básicamente fue el monitoreo de estructuras, y estimar en 7 sitios el modelo de velocidad de cortante en función de la profundidad hasta los 300 metros de profundidad.
Para conseguir la profundidad requerida, se realizó la adquisición del campo de ruido sísmico ambiental con arreglos triangulares con estación central y sensores de periodo intermedio, así como el uso de sensores de aceleración FBA. El procesado de los datos se realizó siguiendo la metodología SPAC.
Se realizó estudios de dispersión de ondas superficiales con el objetivo de caracterizar el sitio por la distribución de la velocidad de cortante en función de la profundidad, así como el periodo predominante de vibrar del terreno, dichos parámetros servirán en el cálculo del espectro de diseño sísmico para la construcción del distribuidor vial Guayasamín que se construye en la ciudad de Quito, Ecuador.
Se participó en el proyecto de microzonificación sísmica en la ciudad de Pedernales en la provincia de Manabí, Ecuador. Aplicando estudios de dispersión de ondas superficiales se estimó los modelos de velocidad de cortante en función de la profundidad en 10 sitios de la ciudad. Se estimó la velocidad de cortante hasta los 670 metros de profundidad aproximadamente.
Estudios de vibración ambiental con el objetivo de estimar el periodo predominante del terreno así como el efecto de sitio. En los puntos estudiados se instalaron estaciones temporales de monitoreo sísmico.